中新社湖州7月12日电 题:古稀老鞋匠的坚守之路:缝补60年即将迎来“新生”

在浙江省湖州市德清县莫干山脚下,有条“庾村民国风情街”,街上历史最久的店铺是一家布鞋店。

李林森目光所致,布鞋店的橱窗内,静静伫立的样鞋,正向一位位来访者诉说着传统手艺的质朴与经典。(完)

《意见》提出,近期2025年,建成湖北鄂州专业性货运枢纽机场,优化完善北京、上海、广州、深圳等综合性枢纽机场货运设施,充分挖掘既有综合性机场的货运设施能力,结合空港型国家物流枢纽建设,研究提出由综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场共同组成的航空货运枢纽规划布局。

但近年来,随着乡村旅游的大力推进,莫干山“民宿经济”风生水起,游客络绎不绝。游玩的客人从庾村民国风情街经过时,都会走进李林森的布鞋店,围着他和布鞋店拍照。

展望2035年,在全国范围内建成1-2个专业性货运枢纽机场,并结合《全国民用运输机场布局规划》修订,进一步完善国际航空货运枢纽布局,综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场布局相辅相成、更加成熟。培育若干具备国际竞争力的大型航空物流企业,覆盖全球的航空货运网络骨架初步形成,航空货运发展核心要素资源配置进一步优化,设施布局进一步完善,效益显著提高,综合保障能力大幅提升,成为服务国家重大战略、促进经济结构转型升级、深度参与国际合作、推动我国经济高质量发展的有力支撑。

“别以为布鞋是布做的,就不耐穿。‘边福茂’的布鞋出名,就是因为一个‘耐’字。”李林森说,“鞋面穿旧不走样,鞋底穿破不毛边”是当年人们对“边福茂”布鞋的美誉。而如今他做的布鞋,仍有着这样的传承。

李林森子承父业。1938年,在杭州“边福茂”鞋店做学徒的父亲为避战乱回到老家,在庾村开办了一家布鞋店,以此谋生。13岁时,李林森就跟着父亲学手艺,19岁独立支撑门面。

《Football Insider》称,热刺希望在夏天免费签下这位巴西名将,并给他提供了一份诱人的合同。此前有传闻称,阿森纳也对威廉感兴趣。

《意见》要求,加强主体责任落实。发展改革部门要加强对设施布局、综合交通方式的统筹协调,做好规划政策整合。民航行业管理部门要加强对航空货运设施建设发展的行业管理和指导,统筹把握发展进程和行业标准制定,减少无序竞争和重复建设。积极发挥民航行业协会和社会团体的管理、服务和协调作用,有力支持航空货运设施持续健康发展。切实强化航空运输企业和机场公司在航空货运发展方面的协作合作,实现共商共建共享共赢。

店主李林森年逾古稀,做鞋匠已近60个年头。走进布鞋店,八九平方米的小屋内堆满传统布鞋,两排木头鞋楦上,一堆堆鞋底、布料,乱中有序。

自从英超联赛重启以来,威廉为切尔西出场5次,打进4球,助攻2次。

“黑是黑,白是白。”在李林森看来,一双简单的布鞋也要有自己的特点。

平均一年,李林森要做2000多双鞋,样式也从传统的圆口、小方口布鞋,转变成了如今的松紧鞋。不变的,是老人对传统老手艺的坚守。

然而,传统手工艺的东西,总在新兴事物兴起时受到冷落,布鞋也不例外。尽管手艺好,李林森也同样经历过生意清淡的日子。改革开放后,随着市场上花式皮鞋、旅游鞋、球鞋等各种新式鞋子的出现,穿布鞋的人渐渐少了。

“生意冷清的时候,收入只够勉强养家糊口。”即便那样,李林森也从来没有想过转行。自鞋店1973年搬到庾村民国风情街,47年来,摆在窗边的西湖牌缝纫机位置一直没换过,他也一样固守着鞋店。

培育航空货运企业。鼓励航空货运企业与快递物流企业打破所有制限制,加快培育具有国际竞争力的大型快递物流企业,以大型快递物流企业为主体,以其组建的货运航空公司为主基地航空公司,参与主导专业性货运枢纽机场规划、建设和运营。研究优化整合国内航空公司全货机机队资源和市场资源,培育航空货运超级承运人,提升国际航空货运市场竞争力。

32岁的威廉与切尔西合同即将到期,他本人希望继续留在伦敦踢球。

就这样,李林森的布鞋店升级成“网红打卡地”,生意再次红火起来。传统的老布鞋迎来“新生”,让李林森再度充满了干劲。他说,只要自己做得动,就会一直做下去。

《意见》指出,全面提升航空货运设施使用效能。完善飞机引进政策。优化机队结构,适应航空货运企业的发展需求,采取更加灵活的全货机引进政策,鼓励通过融资租赁、购买以及湿租等方式增加货机,支持货运航空公司壮大机队规模,发展全货机运输。

李林森做好一双布鞋,需要28道工序。糊布衬、剪样板、粘鞋面……光做一个鞋帮,就有八九道工序。再把鞋帮和鞋底钉好,到鞋楦定型、用白碳烘干,李林森每一道都不敢马虎。

“没什么可做的,不做这手艺就丢了。”李林森知道,自己并不是没有转行的机会,只是舍不得布鞋这行当,“做鞋就像做人,‘敲钉钻脚’,凡事都要细致认真,严严谨谨。我也不希望从老一辈人那里传来的手艺,丢在了我手里。”

眼看店铺难以为继,李林森也曾盘算过关店歇业,回家养老。

“布鞋的‘硬核’是鞋底,一定要用手工纳才牢固、舒服;鞋帮是鞋的‘界面’,不但要耐用,还要好看;纳鞋用的棉线也要加工过,才能上手又耐用……”60年来,李林森做鞋始终遵循师道,不敢有违。为了让白底黑帮的布鞋看起来更分明,讲究细节的他还给底边涂上白色的乳胶。

Last modified: 2020年11月25日

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