龙井茶质优原因弄清 栽培茶树进化路线图绘出

科技日报北京9月17日电 (记者瞿剑)据中国农科院最新消息,该院茶叶研究所和深圳农业基因组研究所主导,联合中国科学院昆明动物研究所和云南省农科院茶叶研究所等,首次组装了“龙井43”染色体级别的基因组,解释了“龙井43”质优、抗逆的分子本质,并描绘了栽培茶树的进化路线图。该研究为茶树基因组学和育种研究,以及茶树遗传和进化研究提供了丰富的素材。相关研究成果在线发表于《自然通讯》上。

连长秦琪将“黄继光英雄连”连旗插在大堤最险处,带着官兵冲上固堤抢险的最前沿。

据中铁八局昆明公司磨万铁路三标一分部项目经理何兴龙介绍,隧道位于老挝乌多姆赛省无人区,交通条件差,项目部自建143公里施工便道,克服雨季山体滑坡、泥石流等灾害,解决了物资供应难题。

数小时后,车队抵达目的地。官兵婉拒了当地政府让他们休整一下的好意,立刻向大堤挺进。

新兵武志远的双手已经磨出血泡,脖颈被编织袋磨出道道划痕,却始终没有停下脚步。他体能一般,平时在连队训练都需要帮带,此时好像变了个人似的。

他腰部曾做过手术,此时旧伤复发,一阵阵腰痛刺入骨髓。

连队党支部一时犯了难——不是动员难,而是选谁留守难。上级要求连队出动57人,官兵却都想上一线。上等兵赵亮星前几天感冒了,连队本已决定让他留守,他反复向组织申请参加。在外的排长王浩11分钟奔袭约3公里赶回营区,向连队党支部请战……

抽组完毕后,官兵迅速到达集结地域登车,长龙般的车队从驻训地驶向麻城。

大堤一旁,“黄继光英雄连”的火红旗帜随风招展。

受连续强降雨影响,湖北麻城的叶家湾桥堤段约200米护坡发生险情。一旦堤坝被冲垮,下游上万名群众的生命财产安全都将受到严重威胁。

官兵分成两支队伍,一支在路堤上用彩条布向塌方处搬运沙袋,另一支在大堤上铺设土工布、堆垒沙袋,以最快速度堵住塌方缺口。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。(完)

研究团队首先以我国著名的优良茶树品种“龙井43”为材料,利用研究团队自主开发的三代组装软件结合高Hi-C等技术,克服了其基因组高度杂合、重复序列比例高等复杂基因组组装难题,完成了“龙井43”染色体级别的基因组组装。“龙井43”基因组大小为3.26Gb,scaffold N50达到143.85Mb,具有较好的连续性,在单碱基水平和scaffold水平上都达到了较高的准确性,获得了33556个高质量的注释基因。研究发现,“龙井43”与抗病、风味代谢及自交不亲和相关基因家族发生扩张,与抗逆等相关的基因发生正选择。

中国农科院茶叶所研究员杨亚军介绍,茶起源于中国而风靡于世界,茶树在我国分布广泛,种质资源丰富,六大茶类各具特色,而有关茶树进化的研究尚少。

脚下,洪水击打着巨石,水花飞溅。官兵的衣服湿透了,胳膊被锋利的石块划出道道血口。经过连续20多个小时奋战,官兵铺设沙袋5万余个,彻底消除了溃口风险。洪水奔涌,河岸边的那面战旗,始终迎风飘扬。

在这场与洪魔的较量中,“黄继光英雄连”的每一名官兵都成了一面不倒的战旗,坚定地屹立在大堤最险处。

基于组装的高质量基因组,研究团队对来自世界不同国家和地区的139份有代表性的茶树材料进行了深度重测序,研究结果揭示了茶树群体的系统发生关系,描绘了栽培茶树的进化历史。研究发现,随着栽培区域的扩张,茶树种群间的杂合性和广泛的基因流增加了;茶树野生近缘种群是中小叶茶品种(植物分类上多属于茶变种)和大叶茶品种(植物分类上多属于阿萨姆茶变种)的祖先,驯化过程中二者的选择方向存在差异,中小叶茶(茶变种)在长期驯化过程中与茶叶风味相关的萜烯类代谢基因和抗病相关基因受到选择强于大叶茶(阿萨姆变种)茶树。

还未到大堤,就听到洪水轰隆隆的咆哮声。来到现场,官兵看见近200米长的路段,一侧车道被冲毁,其余地段则裂纹纵横。洪水掏空了河岸一侧的路基,形成四五米高的断崖切面。

7月19日,空降兵某旅“黄继光英雄连”接到上级指令:2小时内完成物资准备,开赴湖北麻城执行抗洪抢险任务。

脚下是湍急的洪流,眼前是随时会塌陷的路基,身后则是村庄、学校和群众。

“于我们而言,每一场战斗都要发扬黄继光精神!”指导员吴健说。

Last modified: 2021年4月22日

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